“一盔”是指安全頭盔

駕乘摩托車不戴安全頭盔，就是拿自己的生命在開玩笑，也是對他人安全的不負責。

“一帶”是指安全帶

汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶，是乘員約束裝置的一種。從交通事故的情況來看，未系安全帶的比規范使用安全帶死亡率高約6倍。

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騎電動自行車為什么要佩戴頭盔？戴頭盔到底有多么重要？它對騎行人能起到多大的保護作用？（可以以實際例子進行解答）

如今電動車已成為不少交通參與者出行的主要交通工具，同時，電動車的危險性也是客觀存在的，尤其是電動車是目前交通事故致死率較高的一種交通方式，其安全防護性能差是事故發生后導致人員傷亡的主要原因，在交通事故中受傷和死亡的重要原因是頭部受傷，其中四分之三以上的致命傷發生在頭部，但如果正確使用了安全頭盔，就能有效減少頭部傷害。

2020年4月15日23時30分，一男子駕駛電動車沿市區永安路由東向西行駛到路口時，撞到了路邊燈桿，導致頭部受傷嚴重，送往醫院救治。

2020年5月4日18時10分，在衡水桃城區952鄉道劉家軍營村西發生一起女性駕駛人駕駛電動車摔倒案件，事故造成當事人頭部受傷，現已做開顱手術。

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是不是所有人騎行電動自行車都需要佩戴頭盔？對頭盔有特殊要求嗎？

如果駕駛人戴了頭盔，那么發生交通事故危險程度便會大大降低，對于電動車駕駛來說，頭盔相當于機動車駕駛員所系的安全帶，是遇到危險后的最后一道防線。頭盔的種類繁多，有全盔，四分之三盔，揭面盔，半盔等，駕駛員可根據自己需求選擇。

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頭盔如此重要，我們該如何正確佩戴安全頭盔呢？

一般情況下，戴安全頭盔時，一定要把安全扣扣緊，并調整到適合的角度；同時，戴安全頭盔時不可前仰或者后翹。再次提醒，騎電動自行車需佩戴頭盔，養成良好的交通出行防護習慣，這不僅是對自己和他人的安全負責，也能最大程度地減輕交通事故帶來的人身傷害。

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目前，我市交管部門是否已經開始針對“一盔一帶”進行宣傳了呢？

日前，河北省統一啟動了“一盔一帶”安全守護行動，通過宣傳倡導、管理勸導等工作，讓摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員使用安全帶成為自覺。對此，衡水交警也邀請外賣騎手、滴滴代駕、社會力量在政府廣場組織開展了“一盔一帶 安全常在”啟動儀式，通過示范引領、以點帶面、輻射帶動，在全市范圍內營造自覺抵制不戴頭盔、不系安全帶等行為的濃厚氛圍。

5月份主要為宣傳倡導階段，下一步工作中，交管部門將采取問卷調查、接力承諾、線上游戲、發放張貼宣傳資料等活動，宣傳“一盔一帶”保護作用，公布不系安全帶、不戴頭盔而加重事故后果的典型案例。

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下月起，我市是否會嚴查“一盔一帶”呢？

自6月1日起至年底，河北省與全國同步開展“一盔一帶”勸導查糾活動，每周二為全省統一行動。勸導查糾中，將加大對大流量路段和電動自行車事故高發地點等重點區域的管控力度。及時通報企業和行業主管部門，約談、曝光違法突出的企業，督促落實安全生產主體責任。以校車、客運車輛、出租車為重點車輛，以高速公路、城市快速路為重點路段，堅持現場查處與自動抓拍相結合。對電動自行車騎乘人員不戴頭盔行為，以糾正、教育為主，通過設立學習教育點，觀看違法事故視頻、學習抄錄交通安全法規、參加志愿勸導活動、朋友圈集贊等方式，督促騎乘人員自覺佩戴安全頭盔。

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按照法律規定對不戴頭盔和安全帶如何人處罰

《道路交通安全法》第51條規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定佩戴安全頭盔。按照《道路交通安全法》第51條、《河北省道路交通安全法實施辦法》第75條，在城市快速路上行駛時駕駛人未按規定使用安全帶，扣2分，罰款50元，在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶，罰款50元。駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的扣2分，罰款50元。乘車人均采取現場處罰。